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标题: [其它] 定位比昊锐略高斯柯达速派竞争力分析[7P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2013-8-29 10:10 标题: 定位比昊锐略高斯柯达速派竞争力分析[7P]

　　上海大众斯柯达速派于8月12日在广州上市，售价16.76-24.76万元，这个售价相对于昊锐的17.19-24.39万元来说，入门价格更低。同时昊锐目前不停产，将于速派同堂销售，进一步提高了斯柯达中高级车的竞争力。

　　采用新车标，外观更时尚与海外版差别不大

　　斯柯达速派的中网经过重新设计，镀铬装饰条从发动机盖前下沿移到中网上沿，并与中网融为一体，看上去更加稳重大气。中网的形状采用了最新的斯柯达家族风格，与新明锐的风格很像。新车采用了斯柯达的新车标，并将位置从发动机盖上移动到中网前方。大灯外形与老款一致，但是加入了LED日间行车灯。

　　速派下格栅与雾灯区变成了一体式设计，拓展了视觉宽度，雾灯区采用了大面积的镀铬装饰，相比海外版更显高端。

　　速派的侧面车身线条与老款一致，平直的车顶有利于拓展后排的头部空间，宽厚的C柱让车身看上去也更为稳重，颇具商务车的风范。新车高配车型采用了17寸多辐轮毂，并经过了抛光处理，动感十足。

　　速派尾部的变化比较大，拍照区从后保险杠处向上移动到了尾灯之间，是的尾部的层次感更加鲜明。尾灯采用了LED发光单元与导光带设计，点亮效果十分惊艳。

　　内饰质感出众，方向盘形状采用大众最新设计

　　斯柯达速派的内饰风格与老款基本一致，变动很小，中控台上的导航与空调操控区直接采用了大众提供的模块。方向盘是内饰中变化最大的地方，虽然仍旧采用四辐设计，但是中央喇叭区的形状更为简洁。

　　在配置上，速派配有九个安全气囊、发动机启动-停止系统、制动能量回收系统、AFS自适应头灯系统、ESC电子车身稳定系统、MSR发动机制动控制系统、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速锁、HBA液压制动辅助系统、坡道辅助系统、疲劳驾驶提醒等。

　　内部空间上，速派的空间表现与昊锐相同，后备箱门依旧采用了两段式开启方式，非常实用。

　　动力与底盘未变，增加发动机自动启停系统

　　本次上市的速派严格来说算是中期改款，在外观和内饰上有所改变，但是底盘和动力系统都沿用了老款车型。2014年年底换代斯柯达速派将正式推出，其采用大众最新的MQB平台，轴距加长至2800mm，同时具有更低的造车成本，车身重量也将消减不少。

　　斯柯达2.0TSI发动机

　　斯柯达速派将采用与昊锐一样的动力组合，搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机，1.4TSI车型搭配7速DSG变速箱，1.8TSI搭载6速手自一体变速箱。2.0TSI车型搭载6速双离合变速器，而昊锐则为6提速手自一体，顶配车型在价格上也比昊锐顶配要高出一点。

　　前期昊锐不停产，将与速派同堂销售

　　上海大众斯柯达速派上市后昊锐车型不会立刻停产，新老同堂销售并延续一段时间。不过很有可能昊锐取消2.0TSI车型，价格区间也下探至14万元左右，主攻中低端中高级车市场，而速派则继续占领中高端中高级车市场。

　　同级对比，速派动力上有优势

　　速派搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机，在中高级车中动力可选范围大，具有一定的优势。同时，燃油直喷涡轮增压发动机在保证动力的同时也具有经济的油耗。

　　车型名称长/宽/高(mm) 轴距(mm) 发动机型式最大功率(KW) 最大扭矩(N.m) 变速器型式

　　速派1.4TSI 4838/1817/1462 2761 涡轮增压 96 220 7速双离合变速器

　　速派1.8TSI 4838/1817/1462 2761 涡轮增压 118 250 6速手自一体

　　速派2.0TSI 4838/1817/1462 2761 涡轮增压 147 280 6速手自一体

　　2013款雅阁2.0L 自动LX 4960/1860/1480 2800 自然吸气 115 189 5速自动变速器

　　2013款雅阁2.4L 自动 LX 4960/1860/1480 2800 自然吸气 132 225 5速手自一体

　　2013款天籁2.0L XE时尚版 4868/1830/1490 2775 自然吸气 104 190 CVT无级变速

　　2013款天籁2.5L XL-NAVI Tech智享版 4868/1830/1490 2775 自然吸气 137 234 CVT无级变速

　　推荐车型：2013款斯柯达速派1.8T手自一体名仕版

　　售价：20.36万元

　　如果不是速派的外观更时尚，其实我更愿意推荐老款的昊锐，毕竟在整车技术没有大幅提升的情况下，昊锐拥有不小的优惠幅度，更具性价比。所推荐的1.8T手自一体名仕版，在配置上比较实用，而1.8TSI发动机配合6速手自一体变速箱，在动力与油耗上都有不错的表象，同时相对DSG变速器，6速手自一体变速器在舒适性上更出色。

　　车型名称 2013款斯柯达速派1.4T双离合名仕版 2013款斯柯达速派1.8T手自一体名仕版 2013款斯柯达速派2.0T双离合尊仕版

　　厂家指导价 19.66万元 20.36万元 24.76万元

　　排量(mL) 1390 1798 1984

　　长/宽/高(mm) 4834/1817/1462 4834/1817/1462 4834/1817/1462

　　轴距(mm) 2761 2761 2761

　　发动机型式涡轮增压涡轮增压涡轮增压

　　最大功率(KW) 96 118 147

　　最大扭矩(N.m) 220 250 280

　　变速器型式双离合变速器手自一体双离合变速器

　　天窗 undefined undefined undefined

　　车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) 有有有

　　氙气大灯有有有

　　日间行车灯选配选配选配

　　多功能方向盘无无有

　　定速巡航有有有

　　驾驶座椅加热选配选配有

　　驾驶座椅通风无无有

　　自动空调无无有

　　温度分区控制无无有

　　前排侧气囊有有有

　　前排头部气囊(气帘) 无无无

　　后排头部气囊(气帘) 无无无

作者: billykanel 时间: 2013-8-31 20:36

拉皮昊锐吧？！斯柯达现在和大众脸也越来越接近了，给人的感觉就是BORING！

作者: hrlyl 时间: 2013-8-31 21:15

斯柯达这个品牌这几年越做越差
刚出来的时候还可以当做大众候选，现在完全不在一个档次

作者: xinxidangguo 时间: 2013-9-13 08:27

斯柯达速派也算是好车了，在中国就是卖不开，估计是营销不好吧

作者: name2500 时间: 2013-9-13 14:00

斯柯达不知道为什么，在中国始终打不开市场，这个品牌给人的印象就是不好不坏，这款车也没什么亮点，估计不会大卖

作者: waxx1100 时间: 2013-9-13 16:32

斯柯达就是大众的备胎，而且越来越屌丝了

作者: shining008 时间: 2013-9-13 18:31

在马路上看到过测试车，贴起来还是非常好看的！

作者: quadrome 时间: 2013-9-17 23:28

大众就是他妈的一个混蛋二逼狗子

明明是同一台车，非要高一个档次，你能高多少？0.5？

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