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kyp415 发表于 2011-3-18 01:45   只看TA 21楼
如果是匀速的状态下，相对油耗肯定是低的。
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hongsejingbao 发表于 2011-3-18 11:36   只看TA 22楼
本人认为车体重量轻，顶棚设计越低，体积越小，排放量小，轮胎不要加宽，就一定省油。反之则费油！
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该用户匿名发帖 发表于 2011-3-18 12:44   只看TA 23楼
发动机的热转化率到现在还是只有30%吗？如果真是这样的话，电动汽车的效率就要好的多了，还是早点开发混合动力和电动车吧，汽油真的快用不起了
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cbb91 发表于 2011-3-20 11:17   只看TA 24楼
理论精辟 实践到位 大张学问 非常感谢楼主的分享
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safenice 发表于 2011-3-21 05:29   只看TA 25楼
不是有过测试，拿宝马M3追丰田混合动力省油车，后者全力，前者因为本来就很快所以慢慢跟着就行了。结果是M3更省油。
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fengmian 发表于 2011-3-21 08:07   只看TA 26楼
反正别克车是费油，怎么开也降不下来，现在换凯美瑞了
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YLRMM 发表于 2011-3-21 08:48   只看TA 27楼
节油真是一个大大的难题呀，不过说回来你再节你也赶不上人家涨价涨的快呀，真不知这油什么时是个头呀。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-3-23 12:00   只看TA 28楼
长知识了 不过油耗这东西 跟排量最直接的关系吧  大排量必然废油啊
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该用户匿名发帖 发表于 2011-3-24 10:41   只看TA 29楼
我个人觉得，汽车的油耗是和排量有关的，有良好的技术也是节油的关键所在
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lqy945 发表于 2011-3-24 10:49   只看TA 30楼
节油一直是有车一族的心病。但好多时候是又不尽相同，既然车已经买了，油价又控制不了，只能在自身上下功夫了，或者是少开车，再不养成一个良好的驾驶习惯。
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