[原创] 关于战斗机分代的问题

　　前几天回复了一个帖子，是关于现代战斗机分代的问题，不少兄弟发帖子问我详细的情况，那么就简单介绍一下。

　　战斗机的时代划分分为北约类和苏联类，前者为四代，后者为五代。

　　第一代是五十年代初的各类喷气式战斗机，主要特征为：使用涡轮喷气发动机，速度达到亚音速或音速，同时爬升速度和加速性能不高。武器以航炮为主，辅助武器多为火箭弹。代表机型为苏联的米15“柴捆”、米格17“壁画”、 米格19“农夫”，美国的F86“佩刀”，英国的“闪电”等。

　　第二代是六十年代到七十年代，战斗机采用大功率发动机且时速达到2倍音速以上，这一时期，早期的空空导弹成为新的空战核心，航炮沦为辅助武器，同时机载火控得到了进一步的加强，在这一时期由于东西阵营的对立，高速高空高性能成为检验战机的标准。但是片面的追求高速也带来了很多问题，比如亚音速巡航能力差，起飞跑道增长，燃料不足，外挂减少等。代表机型为苏联的米格21“鱼窝”，米格23“鞭挞者”，美国的F4“鬼怪”，F104、F111和法国的幻影3 等。

　　第三代是二十世纪七十年代末之后研制的战斗机，多采取了复合材料机身，涡扇发动机，各种火控和电子系统，红外和脉冲雷达和大屏幕显示器，机动性，持续性得到了大幅提高，尤其强调了其全天候作战能力。武器系统得到革命性推进，超视距成为主题，精确制导武器层出不穷，抗干扰能力得到极大提高，从而使得空战格局更加多样化和复杂化。代表机型有苏联的苏27“侧卫”，苏29，美国的F14“雄猫”、F15“鹰”、F16“隼”、F18“大黄蜂”，法国的幻影 2000，欧盟的“阵风”等。

　　第四代战斗机目前只有美国的F22“猛禽”服役，主要采用高强度钛合金结构，内埋式弹药库，隐形外形，矢量推进型发动机。第四代战斗机的智能化程度更高，多目标跟踪，超远距离攻击，红外预警，自主电子对抗等先进技术得到了充分的应用。相比于三代战斗机，四代的重量更轻，续航能力更强，还具备了超音速巡航能力，战斗力和生存力得到了大幅提升。（在美国举行的实战模拟对抗中，F22与F16编成德编队痛击改进型F18EA“超级大黄蜂”，取得了7比27的战果，其中损失的不包括F22）目前俄罗斯的四代战斗机还在研制中。

　　苏联的航空史将喷气式飞机时代和螺旋桨飞机时代分开，喷气时代之前的战斗机统一划为第一代战斗机。苏联在战斗机研制过程中是和北约军事对抗的过程，因此彼此技术相互攀升，因此出现了所谓三代半和四代半战斗机，（苏联的四代半代表为“金鹰”战斗机），“半”一般是改进型、加强型或过渡型，本质上和北约的划分没有什么太大的区别。

美国是四代，俄罗斯是五代，至于那些个半代基本就是自己国家封的。

闪电是英国的2马赫级战机，和幻影III MIG-21 F-104相当，不应该划进第一代。
西方的第一代泛指所有2M速度以下的战机，包括F-100 MIG-19 猎人之类。
而苏联则将亚音速和第一代超音速分开成两代，这就是为什么苏联的分代方法会多出一个。
所有的“半代”，不论是二代半还是三代半，都只见于国内杂志和网络，外国没这种说法的。

楼主说错了！

第四代飞机 F22隐身外形（这一个就包括内埋式弹药库，如果不是内埋，就无法做到隐身外形）。

另外还有一条是 方便维护。

而且也没有说到F35（联合战斗机）这个也是标准的四代战斗机，虽然还在试飞中。

[ 本帖最后由 gshscs 于 2009-10-21 08:44 编辑 ]

按美标分为4代，按照俄标分为5代，主要区别就是对米格-23/27这代飞机的分代差异，美国认为仍属二代机，但俄国人认为是三代机，但是中东战争证明这个俄三代在美三代面前不堪一击

好帖子，把喷气战斗机的“代”描述的十分详细。喷战斗机的“代”其实是代表了那个阶段的科技发展水平。喷气战斗机最早出现应该是德国的梅塞施密特-262（me262)，它搭载的涡喷发动机让它的速度远超当时盟国的螺旋桨式战斗机，让盟国大为惊讶。二战结束后，美国、前苏联获得了德国的技术，开始研制自己的喷气式战机，使世界跨入到了喷气时代。在这里想和楼主探讨的是：第二代战机上的武器系统其实还是航炮，此时的导弹由于自身的技术及火控系统等原因，还没有大量装备到战机上。越战时，美军把F4的航炮取消，用导弹代替，结果在实战中发现结果很不理想，战果很差，因此后来又加装了航炮。导弹成为主要的作战武器是在第三代战机上，七十年代，超大规模集成电路的开发使得电子技术水平有了很大的发展，应用到军事领域的突出代表就是火控系统和雷达的性能有了非常大的提高。那时的雷达即可同时跟踪数十个目标，火控系统能够自动判定威胁程度并同时攻击其中数个目标，雷达的下视下射技术也得到了很大的发展。近程、中程导弹导弹导引技术也有了很大的提高，使命中率有了很大的提高。这样就让当时的战机如虎添翼，在几次局部战争中有了上佳表现。关于“半代”战机，现在多用来指法国的阵风，欧洲的EF2000，这些飞机研制时间晚于F-16、F-18、F-14、米格-29等三代机，但技术上远远赶不上以F-22为代表的四代机所以被称作“三代半”。F-18E/F是波音公司在原F-18的基础上重新设计了机身、如将早期的圆形进气道改为方形进气道，完善了电子设备，使其战斗力、续航力等方面比早期型号有了很大的提高，也被划到了“三代半”里面。我们国家的歼十、歼十一，从目前公开的资料来看，综合气动布局、电子设备、火控系统、挂载武器等方面只能算是三代机，比起三代半的机型还有些距离，需要不断的努力。

总体上一代还是亚音速和跨音速，二代是2倍音速，突出高空高速，三代开始追求机动性，四代开始转向隐身。

实际上苏联战斗机和美国一样采用的轻重高低搭配的，就是说米格一直是担任的“轻型”“低档”这个系列（米格25除外），而苏霍伊系列是属于“重型”“高档”这个系列的，在性能上一般要高于同时代的米格飞机。但是在苏-27以前，苏9，苏15系列只用于国土防空，不对外出口的，因而不如米格有名，更没什么与外机交手的机会。俄罗斯为战斗机分的代也是迎合西方人的观点，并没有把苏-27以前的苏霍伊飞机考虑进去。其实要真正比较美苏战斗机，一定不能忽视苏霍伊系列。
当然，由于政治和经济上的困境，让苏-27和米格-29这两种本来针对F-15和F-16的战斗机比对手晚诞生了将近十年，而这时f-22已经开始设计了。所以很多时候虽然说美苏某种战斗机同属于某一代飞机，其实诞生时间和主要性能相差都很远。要想客观的评价某种飞机，我个人认为应该以其形成战斗力的时候其他国家的主力战斗机来做比较。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2009-10-21 21:52 编辑 ]

个人发表一点看法：我觉得是否还可以按飞机使用的武器的武器作为划分标准。比如说：第一代使用手枪，手榴弹，机枪；第二代是使用航炮；第三代使用导弹；第四代使用电磁类的武器，第五代使用激光类武器......；在我看来现代的飞机全部都属于第三代。因为所有飞机的攻击方式都没有改变：都是导弹。所谓的速度也好，隐身也罢，再来高空。最终还是要把导弹打出去。如果防守一方可以拦截住导弹。那攻击方所有的花招都无效！当然是否还可按其他方式分类仁者见仁！谢谢！

其实大家长久以来的一个误区就是把米格29当做美国F16那样的高低搭配中的低配，其实苏联人可不是这么想的。米格29是做为一种有着较高配置的前线战斗机存在的，当时的目标可不是F16。