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[图帖] 中国直7直升机下马原因:太结实反成缺点,被迫引进法国这一武器[15P]

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中国直7直升机下马原因:太结实反成缺点,被迫引进法国这一武器[15P]




在中国航空工业发展的历史长河里,有很多飞机型号像深夜的流星一样,明亮却转瞬即逝,这里面,就包括歼9、强6等在现在看起来都不落后的战斗机,同时,也有直7这种大型运输直升机。



作为当时中国最先进的大型直升机项目,直7从设计之初就有着明确的现实需求,在上世纪60年代,世界上很多国家,都开始研制和生产起飞重量在10吨以上的中、大型运输直升机,而中国在这方面也开始启动自己的大型直升机计划。



时任中央军委副主席叶剑英元帅指示,提高部队的空中机动作战能力,直7需具备运载一个排兵力的能力,且能适应中国南方高温、西南高原使用条件;此外,加上中国当时准备试射东风5洲际导弹,大型直升机需要在南太平洋,执行返回舱低高度轨迹的测量、落点测量及返回舱的搜索与打捞任务,也就是“718工程”,因此,直7大型直升机的研制,就显得十分迫切。



不过,大型直升机的研制,是一个庞大的系统工程,当时,参与到直7项目中的科研人员,只有70多人,按照当时的编制,这些人被称为“直7连”,因此,客观上来说,直7的研制,从一开始就面临着很多困难。



从已公开的资料可以知道,直7装备两台792涡轴发动机,采用六片桨叶的旋翼系统,最大起飞重量14.4吨,有效商载3.5吨,航程350千米,最大速度240千米/小时,实用升限6000米。



仅从数据上来说,即使是今天的中国航空技术,都很难在短期内达到直7的研制要求,尤其是直7上马在一个特殊的历史时期,参与设计的科研人员生活十分艰苦,70多位男性技术人员住在一个大屋子里,一个大通铺人挨着人睡,而设计室就设在试飞院大礼堂里,由此可见,直7的研制,条件从一开始就很不理想。



此外,直7研制中最大的问题还是技术,包括直7所装备的发动机和旋翼叶片,其研制难度和所要求的工业精度,并非当时中国航空工业能满足,而这些装备只能通过外部引进。



当时中苏交恶,苏联对中国的防备心十分严重,因此,想要从苏联获得相关技术支援,几乎是不可能的事情,而且,这些装备在国际上属于高敏感军用商品,在当时的国际环境下,中国从国外获得这些装备的可能性几乎微乎其微。



其实,限制直7发展的根本原因,是经费问题,从上世纪60年代初到70年代末,虽然中国军费的增长幅度比较大,但是由于军队人数太多,1965年超过500万人,1969年达到631万人,而且数量增加最多的又是步兵,而这个时期军费每年大约都在50-200亿元之间,除去庞大的人员生活费、训练维持费和装备费外,真正用于科研的经费就很少了,而能分到直7项目的研制费用,就更少了,这对直7项目的发展,无疑是一个致命问题。



不过,即使困难重重,直7还是造出了2架原型机,1971年,直7大型直升机机体完工,开始进行部件和机体的静力试验,最终机体试验在超过设计强度的30%后才断裂,1975年,直7零部件加工完成了97%,并装配成2架原型机体,1978年8月,直7直升机机体开始测试各种承力部件极限的全机静力试验,得出的数据让人震撼,当加载到原设计载荷约130%时,机体才被破坏,换句话说,直7的机体设计的太过于结实,正是因为直-7设计的结构强度过大,直接导致整体超重严重,也就降低了直7的飞行性能。



就像不能把所有的鸡蛋放在一个篮子里,在直7的研制过程中,从70年代初开始,中国也在和外界积极展开接触,为了满足718工程的需要,从1973年开始,中国便从法国宇航公司相继购买了14架“超黄蜂”大型直升机,其中4架改装为718工程飞机,以便来执行遥测、航测和搜索打捞飞机。



受制于当时的技术和资金问题,中国不可能同时研制两款大型直升机,加上直7存在严重超重,包括发动机和旋翼叶片短期难以实现突破,最终,直7项目在1979年停止研制。



1980年5月18日,中国向南太平洋发射东风5号远程运载火箭时,从法国引进的“超黄蜂”大型直升机,仅用5分钟就完成了火箭返回舱的打捞任务,这使得中国军方开始全力将资源集中于将法国“超黄蜂”大型直升机的国产化,相对于直7的研制,国产化“超黄蜂”在技术上难度相对较小,最终,国产化后的“超黄蜂”大型直升机被命名为直8。



首架直8在1985年12月首次试飞成功,并于1989年交付中国海军航空兵使用,今天,直8系列直升机已衍生出多种型号,包括直8-A、直-8F、直-8S、直-8反潜型、直-8K、 AC313、直-8预警型、直-18等,除了用于人员物质运输、边防巡逻、通信联络、伤员救护外,还承担搜潜攻潜、海上预警等任务,成为解放军战斗序列中最重要的机型之一。



从今天来看,直8的成功是令人欣慰的,因为引进法国的“超黄蜂”大型直升机,快速解决了中国这方面的空白,也满足了短时间内拥有大型直升机的需求,不过,直7直升机的下马,无疑是令国人感到遗憾的事情,直7仅有的两架原型机,除了为直8的研制打下了一定技术基础外,也在向世人诉说,中国人在极度困难的条件下,自主研发国产大型直升机的“激情岁月”。


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  • fecccc 金币 +7 感谢分享,论坛有您更精彩! 2017-11-22 21:57

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武器这东西,最适合自己要求的,就是最好的。

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现在我们的中国黑鹰也没研制出来,快两年了还是那几张老照片,唉

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当年中国武器落后西方不只是10年啊,咱能进口的就不是人家最先进的,又用了10年仿制,中国不易啊

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没有自己研发的技术,永远都会受制于人,向科研人员致敬!

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没有自己研发的技术,永远都会受制于人,向科研人员致敬!

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那个时候的精神条件是极好的,但现实还是没办法。科研要脚踏实地。

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国庆节快乐,国强万岁

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好在最近追赶的比较快,按照这个势头,再有几年估计能赶上

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