不讓對手專美於前，全新世代BMW大五系列在總代理汎德公司努力之下，導入主動停車輔助系統，幫助駕駛能夠更輕鬆地完成路邊停車的動作，減少在停車時所產生的心理負擔。AutoNet試車組也在試駕全新528i時，實際體驗了這一套主動停車輔助系統，有趣的是在隔日試駕別的車款時，又遇到汽車媒體也在測試這一套系統，系統太新了，大家就像是剛學開車那般認真有趣。
根據AutoNet試車組實際操作了解，駕駛全新528i想要路邊停車時，除了事先按下位於排檔桿座左側的P按鈕之外，只需遵循著行車速度不要超過35km/h、與路邊停放車輛保有適當、安全且不要太遠的距離，以及打方向燈的基本原則，系統就會自動判斷路邊的大小可不可以安全地將528i停進去。
BMW主動停車輔助系統的工作原理，主要是透過裝置於車身兩側的感測器判斷是否停車格夠長，系統設定至少得長於全新大五系列的車身長度4899mm加上600mm也就是5499mm，主動停車輔助系統才能夠作動，然後給予駕駛提示，開始按步驟完成路邊停車之動作。
一開始得先排入倒車檔，同時讓手離開方向盤，接著就將右腳放在油門與煞車踏板上控制停車之速度，系統就會自動轉動方向盤完成路邊停車之動作，搭配倒車顯影系統與偵測雷達，只需放大膽交給系統去停車即可，因為一但介入轉動方向盤，主動停車輔助系統就會失去作用，需要重新開啟此系統。
還不滿意的話，最後整個主動停車輔助系統完成停車之動作，再由駕駛自行在停車格中移往前或移往後，就可以更完美地完成路邊停車的動作，對害怕路邊停車的駕駛而言，這真是一套貼心又實用的好發明。
白金之星，ONYX CONCEPT推出Platinum S∕V套件！
來自愛爾蘭，原來叫做CONCEPT802的改裝廠ONYX CONCEPT在日前再度針對專長的2010年式Range Rover Sport與Range Rover Vogue發表了兩款全新套件，分別為〝Platinum S〞與〝Platinum V〞，除了提供更強化的動力輸出，全套的空力套件當然也是少不了。
ONYX CONCEPT針對兩款車型的動力系統進行調校，讓Range Rover Vogue的3.6L V8柴油渦輪引擎動力提升30％來到347hp，而Range Rover Sport的5.0L機械增壓汽油動力儘管已經是相當強悍，但是在ONYX CONCEPT換置了引擎控制單元與全新的機械增壓套件之後，再度翻身26％來到635hp最大馬力的表現。
至於造型部分，包含前後保桿皆經過從新塑型，並且前下包也修正了擾流板的配置，並且許多處皆以碳纖維套件與強化塑膠材質進行強化，其細膩作工就像是大量使用水牛皮的內裝一樣令人振奮，不過白金等級的售價尚未公布。
小而「鋼」好，德國STEINMETZ發表OPEL Astra專屬視覺套件！
一向對OPEL情有獨鍾的德國改裝廠STEINMETZ日前在德國改裝盛會〝Tuning World Bodensee 2010〞中，針對OPEL在去年年底所推出全新Astra掀背小車發表了全系列套件；從先前報導指出，光是在德國境內，2010年前二個月Astra新車掛牌數量，就比去年同期成長達到38％，因此STEINMETZ順勢推出2010年式Astra套件，相信會吸引許多顧客上門。
包含前擾流，水箱罩與下方進氣口皆為黑色材質替換出不同的質感，並且在重新設計的尾翼與車身降地套件雙重加持下，讓19吋輪圈與降低30mm的車身更為一氣呵成，而輪胎選擇的尺寸為235/35 R19。
內裝部分，STEINMETZ所挑選的搭配都是一時之選，包含腳踏墊與不鏽鋼的STEINMETZ logo，以及不鏽鋼材質的襯飾等，名副其實的成為鋼砲體質，即便動力系統維持原案，視覺上的效果已經相當明顯。
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