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　　虽然Bugatti在中国的名字被咬文嚼字的从布加迪变成了布嘉迪，但依然还是那款曾经创下世界纪录超过千匹马力的家伙！还是让我们说说即将在北京车展上亚太首发的布嘉迪威航16.4 Grand Sport吧

　　

　　威航16.4 Grand Sport是在2005年推出的出色的双座Coupe车型的Targa敞篷版，Coupe车型搭载的是1001马力的4涡轮增压8.0升W16发动机，同时配备了七速双离合器变速箱和全轮驱动系统。

　　

　　这款Grand Sport的永恒线条掩盖住了货舱，当你把40磅的Targa面板收在后面时，伞状的车顶收回至行李箱内，从而为座舱节省了空间。虽然采用了铝制与碳纤维的车身零部件，但是这款Grand Sport还是重达4387磅。

　　

　　这款Grand Sport的最高时速可达406公里/小时，但在速度超过374公里/小时的时候，该车的计算机会决定路况条件是否适合尝试加速。如果没有安装顶棚，Grand Sport的最高车速则被限定在了369公里/小时。该车0-60英里/小时的提速过程仅需耗时2.7秒，而从60英里/小时到0的刹车时间更短，其0-60-0共用时为5秒钟。

　　

　　

　　

　　

　　

　　Venturi Fétish

　　

　　说到Venturi可能许多朋友不是很熟悉。Venturi是一家主营电动汽车的法国厂商，而其在2005年推出的Fétish则是世界上第一款双座电动超级跑车。

　　

　　由于电动车的特性导致Fétish和普通燃油车几乎没有任何可比性。Fétish的最大功率达到300马力，最大扭矩220牛米，0-100加速时间仅为4.5秒。但其最高时速也只有170公里/小时……不过你要知道它可是只有一档的呀……

　　

　　Fétish的可续航里程能够达到250至350公里，这对于电动车来说已经是一个相当不错的成绩了。

　　

　　

　　

　　标致907

　　

　　又是一个“凑数”的产品，只因法国能数得上的超跑实在太少了。不过这款车也绝对有这个实力，只要它量产的话就可以名正言顺的进入超跑的行列了。

　　

　　标致907配备是一款6.0升V12发动机，由两个3.0升V6发动机组合而成，被纵向安置在前轴之后，用一个小的支撑杆与之相连。不要认为只有德国和意大利能制造好的V12发动机，狮子王的动力足以让人抓狂，最大功率500马力，最大扭矩在6700rpm输出600N?m，发动机的声响也是同样的浑厚！

　　

　　在发动机盖上，有一个坚硬的但比玻璃还要清澈的塑料面板，通过它可以清晰的看见V12发动机的12个进气的喇叭口，节气门一开一合的动作也一览无余，就如老款的同美式肌肉车那般裸露。

　　

　　强大的动力通过一台独特的6速手动变速箱传递至后轮，三片式离合器结合更顺畅，也能承受更强大的扭矩。与发动机相对应，变速箱纵置在后轴前，这一布局能实现更合理的前后配重，动力传输也更直接。