crystal13

图不错，只是观察视角一塌糊涂——豹子跟老虎都是猫科，但是能放一起比较么？
拿Y20跟C17比纯粹NC，跟伊尔76比较也不过因为兔子装备了伊尔76而已。。
所有运输机的设计都是按需设计，兔子需要的是能够运输主战坦克的飞机，以求达到飞行陆军的快速反应效果，而伊尔76货仓宽度不够塞不下99，所以兔子才会发展Y20。相反，C17拿到兔子家，各种设计都过于富裕。
但是苏联陆军没有这个要求，大陆军主义的苏联，伊尔76是装备空降军的，运输的是步兵战车而非主战坦克，即使是主战坦克，也是T72，T64这档的，跟99差异很大。
而兔子进口76就是首先解决所谓的“有无”问题。也可以说是病急乱投医，因为兔子能到手的就只有苏联倒台之后的俄罗斯能提供，虽然兔子陆军的发展已经从跟随苏联的大陆军主义转向了西方的精兵体系，但是作为一个陆军强国，在海空军都没有能证明自己的时候，陆军地位还是很重的。
实际上兔子的Y20，也不过是解决了陆军主战坦克的腿短的问题，但是真正的战术用前线支援运输机，依然没有着落，这需要一款类似C130，能够运输装甲车或者类似悍马的轻装甲机动车，能够适应前线糟糕的跑道，实现短距离起降，甚至具备不着陆卸货技术的运输机。这是急需，运8根本负担不起这个责任。
还需要一款战略运输机，能够跨洲际，跨大洋运输，但是这类飞机按照兔子目前的需求程度，较低。因为目前还处于冲出亚洲地位的兔子没那么多的全球利益需要去维护。。。
作为运输机，首要的要求就是数量，一个快速反应装甲师以及维持其一个作战周期的物资，需要多少运输机？？
而兔子在运输机上的设计以及制造实力到底如何？西飞是专攻运输机与轰炸机设计的，一个图16修修改改若干年。。。。。Y20也是进口了伊尔76以及在乌克兰专家的帮助下才设计出来的。。而制造实力。。数数H6K就知道了。。

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love369

引用:

原帖由 crystal13 于 2017-1-15 20:43 发表
图不错，只是观察视角一塌糊涂——豹子跟老虎都是猫科，但是能放一起比较么？
拿Y20跟C17比纯粹NC，跟伊尔76比较也不过因为兔子装备了伊尔76而已。。
所有运输机的设计都是按需设计，兔子需要的是能够运输主战坦克 ...

差不多，原来毛子的坦克运输都是An系的，轰炸是TU系的，步战才用IL系，中国进了IL系去做AN系的活，当然是不行的，至于Y20行不行还得看发动机如何，如果还是用D30，这飞机也就一普通货，和C17比和IL76比？一个是1991年的货，一个是1974年的货，一个是爸爸辈一个是爷爷辈，中国这几年新技术说是不断，但是看动力，Y20的WS20是仿CFM56、99式的WR703是仿MTU MB870、05X系的QC280是仿二毛的GT25000，没有一个是我们自己原创的。

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2137shihui

很漂亮，有点c-17的感觉了，就是发动机看起来落后了点，未来换装了新发后更加威武霸气

2137shihui

发重了，请版主删贴

[ 本帖最后由 2137shihui 于 2017-1-16 14:54 编辑 ]

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• 小火车 金币 -3 字数不足，扣3金币。 2017-1-16 16:40

swordwzq

有了合适的飞机还要有一定的数量，这样才能成规模的快速部署，实现战略意图

lqt781126

这些图片的拍摄也太玄乎了吧，按理说军用机场周边应该属于禁区的，不过国家有这样的国防力量，还是很鼓舞人心的

HHT01

运20感觉没多大的用途。和伊尔-76同样等级水平。功能重复！引擎也是一样苏联时代的傻大粗。省油什么的是没可能的，推力又小的可怜！正常飞行3000小时就要大修，作战时段能2000小时不？对于战斗机来说时长都太短了，更不用说运输机了！现在欧美民用运输机上万小时都轻轻松松。3万小时的标准的引擎都已经民用化。苏系科技和欧美系在材料学方面差距太大了！航电水平差距差距水平更大。运20最多也就代替国内的伊尔-76。连设计计划都是这样施行的吧，神化运20毫无意义！

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wu171755

可爱的大胖妞终于服役部队了。可喜可贺哦，祝愿我们国家的国防建设越来越强大

lh_wsssy

运20的服役，为远程战略投送提供了有利的保障，连主战坦克都能拉，实在是太给力了，唯一遗憾的是发动机推力还不足

huangjinlang

一切都会有滴！虽然只有两架，但大头在后面呢。慢慢来吧，一眨眼的功夫，漫天飞的都是胖妞啊