航发虽然只是飞行器的动力组件,属于子系统范畴,但其复杂程度和所涉及的学科门类几乎比飞行器本身有过之而无不及。表面上大家看到的只是具体型号和技术参数,可背后却需要基础理论研究和工程技术实力做支撑,而这些又是最耗时耗力而又无法短期内见效的。比前苏联例,在工业基础和基础理论不如对手的情况下,一边夯实基础,一边采取小步快跑的型号牵引模式,花了三十多年时间,到上世纪八十年代初因其国民经济失调而被迫放缓脚步,其间的投入十分巨大,甚至超过美国,也只是缩小了总统差距,一些方面略优而已。这还是在有领先者可供参照的情况下取得的。而美国采用技术牵引模式则完全需要依靠自己摸索。我国加大基础科学投入不过十余年时间,哪怕到2025关键节点也不过二十余年而已,而美苏数十年间夯筑基础我们也必须要经历,这更本没有捷径可走,其中困难可想而知,一念及此,对广大科研人员的钦佩之情油然而生。