zhangquan147

带T的车型价格高，发动机维护成本高，平时油品也要高的伺候。在一些SUV上加装小排量带T发动机的确会减少售价，但是往往油耗会很高。其实买车时要看车子发动机的具体参数，小马拉大车肯定会给家庭增加经济成本，自吸车的加速时动力跟马力越大越好，涡轮增压车就得等到 涡轮介入后才会发力，因人而异，有些人喜欢大排量自吸车，声浪好听，越野车就是大排量自吸，在山路等复杂路况能给车辆带来更好的动力，所以说自吸和涡轮增压车各有优势，要看你喜欢什么车型而定。

sisfrost

家用用自吸的吧，至于10楼的回复我觉得是欠妥的，这几年涡轮增压盛行是跟欧洲的排放标准设定有关，而中国的标准又是学欧洲的，这个排放标准一直不被业内人士认可。2017年就要实行新的排放标准了，到时候涡轮增压还能不能这么流行还是两说，未来混合动力应该是不错的，这方面丰田走在最前面了

applebook2

没钱的买自然吸气。 有钱的买T。

ljz920

个人认为家用的话自然吸气的好一点，涡轮增压要是涡轮出毛病了就不爽了哈。

无业游民

要看你怎么开。比如我，纯城市道路，纯拥堵时段用车，小排量带T就没有意义了，在这种情况下涡轮根本无法介入，什么爆发力之类的无从谈起。还有就是省油的问题，如果大部分是较为通畅的道路，那是有意义的，但也不要指望1.2T的动力赶上1.6L，油耗还只有1.2L一般。考虑油耗，排量只是一个很小的参考指标，更重要的是功率，功率大了，油耗也随之上去了。

a010a

这就与是习小排量还是大排量的一样，主要是看你口袋中的银子多与少了。

lpsldbg

平时很少跑高速，大部分时间都是在市区拥堵路面，1.5的自然吸气感觉够用了。

xiaogmm

现在中国的环保政策，对增压发动机有优势，不但每年车船税差别不少外，而且1.6升及以下车辆购置税还减半，真是能省一些钞票的。

hcjc8382000

涡轮增压的我听老师傅说过10万公里左右的就要更换，所以还是吸气的好些，性能稳定。我赞同楼主的观点

yezhuchishi

涡轮增压就是个妥协的产物，如果没有排量税，大排量自然气和同等级动力的涡轮增压比，我相信懂车的人都会毫不犹豫的选大排量自然吸气的车