日本节目截屏：中国战机接近钓鱼岛。
日本节目截屏：中国战机接近钓鱼岛。
日本节目截屏：中国战机接近钓鱼岛。
新华网北京1月11日电：外交部发言人洪磊11日表示，中国军机在东海有关空域的飞行是例行飞行。
在当日举行的例行记者会上，有记者问，据报道，日本防卫省官员称，多架中国军机10日中午出现在东海上空日本“防空识别区”内，日本自卫队紧急派出 F-15战机升空应对，中方对此有何评论？
洪磊说，据了解，中国军机在东海有关空域的飞行是例行的。中方坚决反对日方无端扩大事态、制造紧张。
原文配图：中国战机接近钓鱼岛。
资料图：中国新歼10编队。
资料图：中国歼-10战机编队飞行。
本报综合消息：日本新闻网昨天报道称，日本防卫省透露，当天上午，中国10余架战斗机飞近日本的所谓“防空识别圈”，但是没有“侵犯领空”。日本防卫省的消息还称，日本航空自卫队紧急出动了多架F-15战斗机实施空中拦截，但双方没有发生空中摩擦。消息没有说明双方的战斗机从何处起飞。
日本富士电视台的报道称，昨天下午，多架中国战机从钓鱼岛以北进入日本“防空识别圈”内。部署在那霸的航空自卫队F-15战斗机紧急升空应对。此次接近钓鱼岛的中国军机有两种型号。报道说，截至北京时间昨天18时，中国军机仍在巡逻中。
据日本电视台报道，昨天下午进入钓鱼岛附近空域的中国军机，数量超过10架，共分为多个编队，三次进入日本“防空识别圈”。另外，日本媒体还提到，与去年12月海监运-12接近不同，此次不仅数量很多，而且还包含有战斗机。
日本共同社的报道称，日本防卫省干部透露，进入“防空识别圈”的中国战斗机有J-7及J-10等。
有分析指出，过去，中国军机接近钓鱼岛的仅为单架次的运-8电子侦察机或巡逻机。此次派出多架作战飞机，包括战斗机接近钓鱼岛，可以说是历史上首次。可以看做是中国对日本战机多次拦截赴中国海监运-12的回应。
资料图：中国歼-10战机空中国飞行。
资料图：歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵装备规模最大的战斗机之一。
资料图：中国歼-7战机编队等待起飞。
此外，据央视消息，有报道称，日本自卫队正在探讨对接近钓鱼岛的中国飞机进行警告射击，而日本内阁官房长官菅义伟昨天在回答记者提问时对此表示否定。他表示，“日本不愿紧张局势升级”。
新闻背景
防空识别圈≠领空
现行的国际法体系中对“防空识别圈”没有做出任何强制性规定，迄今为止，全世界近百个沿海国家中，只有美国、日本、加拿大等十余个国家建立了这种“防空识别圈”。因此，“防空识别圈”根本不属于国际法中的主权范畴，是与“领空”截然不同的两个概念。
《自卫队法》第84条规定，在有不明国籍的飞机进入“防空识别圈”时，防卫厅长官授权航空自卫队航空总队司令下达战机紧急起飞的命令。战机起飞后，将向对方发出警告，如果对方不听从警告而入侵日本领空，战机飞行员可采取措施将其赶走，或者强行迫降。1972年，日本将钓鱼岛空域纳入“防空识别圈”。
权威发布
继续常态化巡航钓鱼岛
中国国家海洋局局长刘赐贵昨天在全国海洋工作会议上表示，今后海洋维权斗争将面临更加尖锐复杂的局面，中国要继续有效制止日、菲、越等国的侵权活动。他强调，2013年中国将继续坚持在钓鱼岛海域进行常态化维权巡航。
2012年，菲律宾、越南、日本等国纷纷在领土主权问题上对中国发起挑衅，中国打出“组合拳”应对。刘赐贵梳理了中国2012年的海洋维权工作，并评价“取得重大胜利”。
在钓鱼岛问题上，中国初步实现在钓鱼岛海域的常态化存在。2012年9月日本非法“购岛”以来，中国先后公布了钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线、地理坐标、岛屿名称，播发该海区海洋环境预报，并展开不间断维权巡航，组织海空立体巡航。
2012年末，中国向联合国正式提交中国东海部分海域200海里以外大陆架划界案。针对日本利用冲之鸟礁攫取管辖海域的非法图谋，中国向国际社会重申了中国东海大陆架延伸至冲绳海槽的一贯主张。
刘赐贵强调，2013年，中国将继续坚持在钓鱼岛海域进行常态化维权巡航，对南海中国管辖海域巡航，修复受损领海基点，完善南海海域地名管理，研究200海里外大陆架划界问题，继续开展海底地形命名工作。
资料图：中国海军航空兵苏-30MK2战斗轰炸机。
资料图：解放军苏-30战机。
资料图：歼轰-7A“飞豹”战机。
资料图：歼轰-7A“飞豹”战机。
资料图：日本防卫省统合幕僚监部发布的公告。
资料图：日本海上保安厅装备的EC225LP“超级美洲豹MK2”直升机。
资料图：日本海上保安厅装备的阿古斯塔AW-139直升机。
中新网1月11日电 据日本共同社报道，日本防卫省统合幕僚监部11日表示，中国国家海洋局的一架飞机当天中午前后进入日本“防空识别区”，并接近离钓鱼岛约100公里处。日本航空自卫队战机随即紧急升空。
日本防卫省称，11日进入“防空识别区”的是Y-12型螺旋桨飞机，与此前接近该区域的飞机属同一机型。中方飞机在东海上空向东南飞往钓鱼岛附近，随后向北方驶离。
另据日本第11管区海上保安总部(位于那霸)称，经海保巡逻船确认，4艘中国海监船11日在钓鱼岛附近毗连区航行。海保总部称，11日上午，中国“海监26”和“海监51”驶入该毗连区。下午“海监66”和“海监137”也驶入该区域。日方巡逻船向中方船只发出警告。
日媒此前一天报道，有中国战斗机10日从钓鱼岛以北进入所谓“日本防空识别区”。 报道还称，中国飞机不久后驶出该区域。而日本防卫省正在对中国在这一地区的动向加强警戒。
中国国防部11日对此表示，中国军队飞机在中国空域进行例行巡逻时，遭到日本航空自卫队战机近距离跟踪，同时日方还有1架侦察机也在这一空域活动，因此中方起飞2架歼10飞机进行了查证和监视。
国防部还指出，近年来，日本自卫队飞机针对中国的抵近侦察活动不断加强，近期又不断扩大作战飞机活动范围，频繁跟踪干扰中方公务飞机正常巡航飞行和军机例行巡逻训练活动，这是产生中日海空安全问题的根源。对日方这一动向，中国军队保持高度警惕。中方将坚决维护国家的空防安全，坚决捍卫依据国际法享有的正当权利。希望日方尊重有关国际法规，切实采取有效措施，防止发生海空安全问题。
资料图：日方公布的1月5日中国飞机飞行路线图。
资料图：中国运-12飞机。
资料图：日本自卫队F-15J战机。
资料图：日本自卫队F-15J战机
资料图：中国海军航空兵装备的“飞豹”战机。
资料图：歼轰-7歼击轰炸机。
资料图：歼轰－7A“飞豹”战机。
资料图：南海舰队航空兵展示飞豹战机飞行保障训练。
资料图：歼-10战机空中飞行。
资料图：中国空军歼-10战机编队。
资料图：速度最快的船之一中国海监66船。
资料图：中国海监51船。
资料图：日本海上保安厅大型巡逻舰“敷岛”号。
资料图：日本海上保安厅装备的贝尔-412直升机。
资料图：日本海上保安厅装备的西科斯基S-76C直升机。
资料图：日本海上保安厅的巡逻船PL64。
资料图：日本海上保安厅第一艘可搭载2架直升机的大型巡逻舰PLH21瑞穗号。
资料图：钓鱼岛附近的日本巡逻舰。
资料图：日本海上保安厅的两艘巡逻船夹击中国渔船。
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