| 该用户匿名发帖 发表于 2011-3-29 18:02 只看TA 11楼 |
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沃尔沃的品质变化是自找的 自从它被福特收购以后，就基本上依赖福特了。我们现在看到的沃尔沃车基本上来自于福特结合马自达技术设计的平台，而沃尔沃只贡献安全带，气囊，防撞警报等安全技术。就拿S40来说，它来自于福特C1平台，和马自达3是一个出身。从1967年的Volvo140系列到1992年的850，都是沃尔沃自己的产品，但自从1999年被福特收购以后，推出的汽车和传统的沃尔沃汽车就相去甚远了，原因就在于他们完全依赖了福特的汽车平台，而福特的平台则又借鉴了马自达的技术，所以，今日沃尔沃才失去了往日厚重笨拙的风格，变得越来越时髦现代了，但同样也失去了传统的优点。 和volvo850比比，大家不觉得现在的各种沃尔沃更像日本车吗？ [ 本帖最后由 runot2far 于 2011-3-29 18:06 编辑 ] |
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| koalaskycn 发表于 2011-4-2 20:53 只看TA 13楼 |
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| 我对沃尔沃的印象还是很好的，楼主说的都是一些小毛病啦，作为安全性能有口皆碑的车，那些毛病都是浮云啦。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-4-4 10:54 只看TA 14楼 |
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| 是这样的，一个百年经典传奇品牌，一旦被中国集团收购了，就有人吃不到葡萄说葡萄酸了，这种人最好去买没有毛病全车中900多公斤的，没有前后防撞梁的中国版JAZZ了，看看那个人民的败类造的车吧 |
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| xiaow123 发表于 2011-4-4 15:19 只看TA 16楼 |
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| 其实吧，沃尔沃在亚洲口碑比在北美口碑好太多太多了，早期在北美市场，沃尔沃最大的特点就是稳定，没优点也没缺点。不过不大受年轻人喜欢，因为外形古板，内饰单调，动力中庸，在美国一直都是老头车的代表，不过到了日本，就不一样了，大受追捧，后来影响到台湾了，大家应该知道，在台湾，这车可是叫大富豪。 |
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| 31834771 发表于 2011-4-6 20:25 只看TA 17楼 |
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| 2.0的发动机实在拿不出手，如果配装2.0T或者1.8T发动机可以考虑。尽管被某内地汽车收购，但品质应该可以保证的，换句话说，安全性不会改变，而这正是沃尔沃的最大卖点 |
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