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  LAND ROVER 2022年5月推出第三代Range Rover Sport，英国顶级豪华休旅Range Rover车系标志性的优雅气质、卓越设计的精致性和互联网科技的便利性，再结合直觉性操驾与引人入胜的动态性能，强悍中更显魅力。提供 S、SE、HSE 和 Autobiography 四种车辆规格，量产首年另推出 First Edition 车型。动力总成包括48V 轻油电混和动力的六缸汽柴油 Ingenium 引擎、新型 V8 双涡轮增压引擎，后年还会有纯电车型。








首次导入surface LED
  第三代Range Rover Sport车头充满气势的短前悬设计与前、后倾斜的车窗，引人注目的比例彰显个性，诉说着力量与性能。类隐藏式水箱护罩搭配数字 LED头灯，强化了独特的日行灯造型。品牌有史以来最纤薄且引人注目的两侧进气口设计，采用水平平分下保杆比例搭配车身同色设计，创造出更为宽大的视觉宽度，并用黑色强化细节。


  全宽式设计后尾门拥有车后贯穿式的 LED 尾灯，是首次将 surface LED 技术导入量产车辆，在夜间可提供清晰且现代的外观。经典的腰线设计由前至后贯穿全车，更低的下挡泥板和有史以来安装在 Range Rover 上最长的扰流板，更显出色。精准的齐平玻璃、隐藏式车门把手与雷射焊接技术，强化了车侧利落的外观线条，实现了精准、高科技和精致的外观，且具有出色的空气动力学表现，风阻系数仅0.29。隐藏式车门把手还配备近距离感应、车门自动吸附和自动解锁的功能，可轻松进入车辆，同时保持外观的简洁线条。自动上锁功能则确保车辆安全。


  Dynamic 车型外观设计元素更加突出了，缎面灰色的合金轮框与引擎盖上方进气口和两侧饰版的缎面抛光青铜饰面设计相互连结，前水箱护罩和上方 Range Rover 字样采用 Atlas 石墨色饰面。独特的前、后保险杆和订制电镀车漆更添运动化。

















奢华跑格的缩影
  LAND ROVER Range Rover Sport 的简约设计延伸到其全新的内装，标志性的 Range Rover 指挥官驾驶座提供了出色的视野，屡获殊荣的 Pivi Pro 车辆信息娱乐系统，搭配13.7 吋全数字化虚拟仪表板、13.1 吋曲面悬浮触控屏幕，提供对车辆系统的直觉控制，可控制从导航到媒体和车辆设置的所有内容，同时了解用户的习惯并智能个性化车辆体验，成为真正的直觉个人助理。标配无线 Apple CarPlay和无线 Android Auto，中控屏幕下方提供15W 无线充电设备，方便手机保持电力。New Range Rover Sport 的动态性能和精进的车辆稳定性采用以安全为中心的最新先进驾驶辅助系统 （ADAS）。所有车型均配备自动剎车辅助系统、360 度 3D 环景摄影，包括前、后停车传感器、水深感应、ClearSight 对地视野4和辅助照明、巡航控制系统、驾驶疲劳警示系统、车道维持辅助。


  创新且永续的材料选择包括触感轻盈的 Ultrafabrics™ 优质纺织材质，采用迷人的全新 Duo Tone 配色，提供延伸至仪表板和车门细节的顶级面料，包括奢华的粒面皮革、温莎皮革或柔软的半苯胺皮革，与新的 Moonlight Chrome 内饰完美融合。旗舰级双前座椅具备 22 向电动调整、通风、加热、记忆与按摩功能和包覆性头枕，为长途旅行和行驶于蜿蜒道路上提供最佳的乘坐质量。而后排乘客座椅腿部空间增加了 31 毫米，膝盖间隙增加了 20 毫米，提供更好的舒适性和支撑性。


  新一代 Cabin Air Purification Pro 进阶负离子车舱空气净化系统，结合了 PM2.5 过滤和 nanoe™ X 技术，可显著减少气味、细菌和过敏原，包括 SARS-CoV-2 病毒，可用创造保持完美的驾驶环境。 第二具 nanoe™ X 设备安装在第二排，以提供在整个车舱内一致的空气质量。先进的二氧化碳管理功能允许车主在旅行前或驾驶时净化车室，确保提高驾驶注意力时，增强所有乘座人员的舒适感。


  搭载强大的 Meridian 音响，隐藏在后尾门内，则营造干净、轻快和现代的美感。Meridian Signature 环绕音响系统是 Range Rover Sport 有史以来最先进、最强大的音响系统。使用 29 组扬声器、一组新的低音扬声器和高达 1,430W 功率的扩大机提供环绕音效体验 ，包括四个头枕扬声器，让行驶时四个座位上的乘座人员能够体验个人剧场。


  新一代主动式道路降噪技术实现极致的车舱精致度，减少了进入车舱内的道路和轮胎噪音的影响，当车辆处于动态驾驶模式时，先进的系统会将引擎声浪音频优先输出，使声浪体验得到强化。在正常驾驶中，每个轮拱内的监听麦克风和测速器会持续监控传入车辆的声音，而数字处理器则计算从车内过滤掉噪音所需的降噪水平，就如同一具高级抗噪耳机一般。














振奋人心530匹
  全面的电气化动力总成系列提供 Range Rover Sport 夙负盛名的强大性能。包括采用 48V 轻油电混合动力的六缸 Ingenium 汽、柴油引擎，以及全新的 V8 双涡轮增压引擎。预计 2024 年 New Range Rover Sport 将发表纯电车型。所有车型均配备 8 速 ZF 手自排变速箱和智能四轮传动系统。V8车型输出最令人振奋的530PS，在启用动态起步下 0-100 km/h 加速仅需 4.5 秒。另外还有强大的 P360 和 P400 轻油电混合动力直列六缸 Ingenium 汽油引擎，以及 D250、D300 和 D350 轻油电混合动力直列六缸 Ingenium 柴油引擎。


  New Range Rover Sport 导入更为先进的底盘技术，建构全方位的动态控制系统，混合金属车身结构 (MLA-Flex) 的固有刚性和强度为这项技术奠定了基础，其抗扭曲性比上一代 Range Rover Sport 高出 35%。并搭配了专门针对 New Range Rover Sport 调教的数个整合底盘控制系统管理的程序，创造最高水平的运动表现。


  全车系皆有动态气压悬吊，越高的压力提供更硬的阻尼，兼顾 Range Rover 一贯秉持的舒适性和 Range Rover Sport 所应有的动态操控性。全新的 Dynamic Response Pro 与最新世代的动态气压悬吊系统联动，首次搭载可变式气压弹簧，透过 48V 电子主动侧倾控制系统提供极致的侧倾抑制，能够在单一车轴上施加高达 1,400Nm 的扭矩，进而提供令人信心十足的驾驶体验及更高水平的车身控制与弯道稳定。Adaptive Dynamics 2 系统透过持续控制主动式双阀阻尼器来减少不必要的车身晃动，提供稳定的驾驶动态。


  透过后轮转向、扭力煞车控制和主动式电子差速器，转向灵活性提升至一个新的境界，让Range Rover Sport 拥有与掀背车的相同回转半径和与小型车的道路灵活性。后轮转向系统提供与前轮高达 7.3 度的转向幅度，在低速时获得更好的灵活度和机动性，而在高速时获得卓越的稳定性。New Range Rover Sport 顶尖的底盘系统整合在 Stormer 动态控制套件之中，包括 Dynamic Response Pro、四轮转向、煞车扭力分配、主动式电子差速器与可调式反应系统。后者提供个人化驾驶模式的选项，在一般道路和越野时都能自定义想要的驾驶体验。强化越野性能的是 Land Rover 最新的 Terrain Response 2系统，该系统可针对地形自动调整车辆最合适的设定。首次加入新的主动越野巡航控制系统，根据路况条件自选四种设定，让系统自动调整速度，有助穿越棘手的地形。





全尺寸8座三排休旅 Land Rover Defender 130长轴展现更多乐趣



  英国Land Rover全地形越野豪华休旅车款家族再添全新境界，为了英国女王伊莉萨白二世2022年登基70周年打造Defender阵容中最长型号130为之庆贺，6月向全球发布Defender 130，车身外观与内装大量的设计优化和技术导入使 Land Rover Defender 130 与众不同，完美平衡了舒适性与 Defender 一贯的耐用性和优异能力，搭载三排全尺寸座椅，具备更多乘载空间。





车身后方加长340mm
  Land Rover Defender 经典的车身轮廓在车身后方优雅的延长了 340 mm，为车内三排配置提供了更大的内部空间，同时又不影响其绝佳的全地形穿越能力。外观上， Land Rover Defender 130 具有明显的家族特征，同时具有加长的后悬，8 人座在第三排座椅和置物区提供更大的内部空间。Land Rover Defender 130 专属的全新圣多纳红选配车色彰显优雅的车身轮廓，并为设计增加了更多的奥妙之处， Land Rover Defender 130 车型在第二排及第三排均标配全景天窗。


  为了维持 Land Rover Defender 独特的车尾设计，Land Rover 工程师发挥巧思打造类似船尾的形式向后提升，同时最大化车主对于 Land Rover Defender 绝佳全地形能力的期望，提供 28.5 度的离去角。车尾的 LED 灯组周围经过重新设计，以确保定义 Land Rover Defender 侧面轮廓的三个不同线条巧妙的向车后汇集。


  Defender 130 X 外观采用一系列专属外观套件，引擎盖和车顶采用亮泽黑对比色与车身相互呼应，星光缎面镀铬前后护板和 20 吋五辐亮泽深灰钻石涂装轮圈，打造个性强烈的越野氛围。经典的侧开式尾门搭配与车身同色的备用轮胎盖，反应出 Land Rover Defender 130 X 在 Defender 阵容中的重要地位。黑色车顶架同样为标准配置，而 Land Rover Defender 的全套专属配件，包括探险家套件、冒险家套件和乡村套件同样可供选择。





8人座宽敞车室
  Land Rover Defender 130透过在车身结构上有效的压缩与收纳内装所需的零组件，创造出令人惊艳的内部空间表现，最大限度的利用车室空间，而不会过度放大车身尺码。向后优雅延伸的车尾营造出第三排宽敞空间，其宽度足以为三个成年人提供舒适的座椅，而 Defender 熟悉的轮廓提供全车三排座位的宽敞头部空间。包括加热座椅、扶手软垫、贴心的置物空间和用于在移动中为电子装置充电的 USB-C 插孔等新增的配备，提供第三排乘客舒适的体验。脚踏垫也被安装于车内，以符合整个 130 车型的独特性格。


  更大面积的窗户为车内的每个位置提供了极佳的视野，而标配的全景玻璃天窗与第三排上方的第二个天窗相辅相成，为每个人提供了良好的车内光线和通风。每排座位的冷气出风口提供更好的舒适度，Land Rover Defender 130 独有的四区恒温空调透过新增的出风口提供优异的车室温度调节能力。受益于剧院式座椅设计，第二排和第三排的乘客也得以获得优异的视野。透过第二排座椅前、后滑动并向前折迭以提供宽敞的开口，进入第三排也毫不费力。在车尾，车主可以通过后厢空间内的调整按钮轻松降低 Defender 的电子式气压悬吊，使装载物品到后厢时更为便利，八人座能拥有290～1,876 公升置物空间；若为五人座最大可有2,078公升。


  Land Rover Defender 130 标配 11.4 英吋 Pivi Pro 触控屏幕，此系统率先于 Land Rover Defender 90 V8 推出，透过清晰直觉的显示接口，优化对车辆主要功能的操控。屏幕采曲面设计，此系统提供更为快速、先进的功能，并在车辆启动后立即作动，主选单采直觉设计，具备 Software Over The Air 无线软件更新功能，可使车载系统随时保持在最新的状态。驾驶人可以自定义屏幕上三个控制区块的配置，以符合他们的喜好和最常用的功能。智能系统能够学习驾驶人的习惯并进行最适切的调整，例如在通勤开始时建议导航指引，同时在相似的情境中通过智能语音指令减少语音指令的数量。


  进阶负离子车舱空气净化系统有助于优化每次旅行的车内空气质量，并且此系统在 Defender 全车系中首次搭载于 130 车型上。此系统标配于 Defender 家族中最大的车型上，并结合 nanoeTM X 技术来减少过敏原和去除病原体，有助于明显的减少异味和病毒。此外，CO2 管理和 PM2.5 车舱空气过滤功能，通过监测内部和外部空气并进行适当调整来改善车舱内环境，确保所有乘客都能体验到最佳的空气质量。


  Land Rover Defender 130 配有 Keyless Entry 免持钥匙进入系统，具有接近解锁和离去自动上锁功能。当侦测到遥控钥匙接近车辆时，车辆即会在距离车辆 1.5m 的范围内自动解锁。同样的，当离开车辆时， Land Rover Defender 130 会在遥控钥匙距离超过 1.5m 时自动为车辆上锁。





快速高效400匹
  Land Rover Defender 130 X 搭载 P400 Ingenium 六缸轻油电混合动力汽油引擎。MHEV 轻油电混合动力车型以 Land Rover Ingenium 六缸动力系统作为基础，可迅速启动并提高燃油效益。它使用 48V 整合式皮带发动机 (BiSG)，回收在一般行驶与减速时所损失的动能，在行驶中存储并使用，同时也能使怠速熄火功能反应更加快速与高效。P400 动力系统具备400PS、550Nm丰沛动力，可以在 6.6 秒内完成 0-100 km/h 加速。


  Land Rover Defender 130 X 标配 Land Rover iAWD 智能四轮传动系统和八速 ZF 手自排变速箱。iAWD 系统有效管理前、后轴之间的动力分配，根据当下路况实时优化行路表现和全地形穿越能力。Land Rover Defender 130 X 搭载与主动动态控制系统结合的电子式气压避震和 Land Rover 先进的 Terrain Response® 系统，可在所有环境中提供无所匹敌的全地形能力与提升驾驶人信心。多项先进系统的结合，提供在崎岖路面上舒适惬意的驾驶体验与敏捷的性能表现。


  电子式气压悬吊系统允许车辆高达 430 mm 的左、右轴高低差，在越野模式下，前方车头高度可抬升 71.5 mm，后方则为 73.5 mm 在穿越障碍物或涉水时提供辅助。而涉水时，Land Rover Defender 130 X 则有高达 900 mm 的涉水深度。Defender 优异的越野能力由 Land Rover 的 Terrain Response® 系统管理，该系统允许驾驶员透过 Pivi Pro 屏幕针对任何地形调整最适合的车辆行进模式。


  Defender 强大的全地形能力基础建构于 Land Rover 全铝合金 D7x 车体结构。Defender 车身的抗扭刚性为 25 kNm/度，其强度是传统车架设计的三倍，并结合四轮各自独立的气压悬吊、双速加力箱和智能四轮驱动系统。Land Rover Defender 130 X 提供高达 3,000kg 的拖曳能力，而透过后厢内的控制面板调整电子气压避震高低，可使与拖车接合时更加方便。可拆卸与高度可调整的牵引杆设计使拖曳过程更为便利。